Triple 5 Studio /6NGTI/

お久しぶりです。

引っ越しの間１週間ほど、クルマを整備に出してました。
とりあえず窓は治りましたが、やはりミッションの部品取り車は見つからなかったとのこと。
整備士さんは交換する気満々らしく、保証期間はミッションを探すらしいです。

さて。
モリタケは実家を離れることができまして。
一人暮らしを始めております。

引っ越しのドタバタで、ポロ吉もすっかり足車です。
いつものようにドライブ行ってる暇がありません>_<;
ああ。余裕さえあれば、朝の峠かなんかを気持ちよく流したいものです。

実家と新居の往復、ホームセンターやショッピングモールへの買い出しがメインで、
整備から戻ってからの満タン法での燃費、10.4km/L。
記憶では過去最悪。。。しょうがない。

整備日程が具体的に決まりました。ドナー情報は今のところなし。
代車を借りることになってます。実は初めての代車。
通勤でほとんど使わないし、今までは用事がないタイミングを狙って、大きな整備に対応してました。
でも今回は、あえて整備と用事をぶつけました。

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今日、ヒビの入ったリップスポイラー交換しに行きました。
先日のミッション降ろして整備の件。

ミッション交換のドナーを探すそうで。

漏れが止まらないミッションを保証効くうちに丸ごと換えてしまえ、という話で、
それほど大きな不具合がない現状。
さてさて。Xデイは５月後半。どうなることか。。

さんざん悩んだタイヤは、結局、前と同じT1Rに落ち着きました。最後までPlayzと迷った。。
タイヤ専門店で古タイヤ処分・バランス込みで51700円。持ち帰って自分でタイヤ交換。

ホイールのセンターキャップを変えました。交換ではなくDIYで変身。
RC-T4専用のセンターキャップは直径65mm。アルミの本体中央に直径50mmのプラスチック製オーナメントが両面テープでくっついてます。結構簡単な造りなのですね。
オーナメントを「テープ剥がしスプレー」で破壊、ヤフオクで見つけた50mmのパチもんエンブレムを貼付けました。本当は黒バックに大きく銀エンブレムが良かったけど、なかなかこのサイズは見つかりません。ENKEI Sportのステッカーは、剥がそうか迷って、とりあえずそのまま。

そして、オイル交換行ってきました。
いろいろ細かい不具合あったので、それも点検・調整してもらうことにしてました。運転席窓がいっぺんに閉まらず途中で止まる、おなじみバックのパオーン（ブレーキ引きずり）などなど…。
あと、先日のタイヤ交換のときアンダーカバーの固定ピンの欠損を見つけたので、下回りを見てもらったんです。
そして…。

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