車検が終わりました。大物整備は保証が効き、思っていたよりも安く上がりました。
右ドアのウインドウリフターは窓が落ちる前に交換になり、
フロントのブレーキローターまで新しくされておりました。
ほかにもイリヂウムプラグとか、Vベルトとか、ブレーキパッドやブレーキフルードも交換しました（もちろんこれは有料）。
ディーラーお得意の過剰整備な気もするけど…。
ブレーキはちょっと遊びが少なくなって、社外品のパッドも入って新鮮な効き具合。
ひさびさに乗った自分のクルマ、おしりから伝わる挙動の感触が心地よいです（笑）。
──しかし。
スターターを換えても、再始動時のギャー！治らず。
後輪ハブが変わっても、駐車バック時のパオーン治らず。
始めと終わりがにぎやかな車です。わっしょい。
再始動時のギャー、いったい何なんだ。リングギアの方でもないと言うし。
クラッチのベアリングガイド、ちぎれて軸にかぶったままのスリーブが、始動時に暴れるのではないか？とか。素人予想してみたり。
コメント (2)
ベルト交換っていくらしましたか??
自分のPOLOもエンジンの始動性が悪くて、スターター交換しようかと思ってるんですが、高いですよね。。。
交換したいものたくさんあって困っちゃいますね(>_
tomoking | 2008年12月22日 20:55
日時: 2008年12月22日 20:55
tomokingさん
今回の車検で交換したVベルトは、
部品・技術料合わせて約12000円という見積もりでしたー。
ちなみにタイミングベルトは２年前の納車整備のとき交換してます。
うちのはH12年車だから、もうすぐ９年落ち。あちこち痛んでおかしくないです。
でも、車体はまだサビひとつ無し！消耗部品を地道に交換していけば長く乗れると信じています。
大変だけど、某Ｔ社の言う「エコ替え」よりも、ずっとエコではないでしょうか（`・ω・´）
ちなみに、親がH11のVitzに乗ってるんですが、車体もエンジンもボロボロです。。
モリタケ | 2008年12月23日 13:12
日時: 2008年12月23日 13:12