車を引き取りました。
その足でタイヤ交換へ。タイヤ屋さんの仲介をお願いしていた知人・あきおさんを乗せ、南区から新道へ、新道から新琴似へ。帰りはついでにあきおさんの用事をこなしつつ。初日の俺にとってはなかなかの遠出でした。。
巡航は問題ないんだけど、クラッチの感覚がつかめなくて発進とか駐車のときに何度かエンスト。これではGTIの面汚しだな…。修行が必要です。
日頃マニュアル車（ランクル８０クロカン仕様）に乗っているあきおさんには、いろんなアドバイスと痛快なツッコミをいただきました。きっとブログのネタにされます。
でも楽しかったし、ありがたかった。最初に隣に乗せる人としてベストパーソンでした。
車自体の細かい事は、また次の機会に書こうと思います。
さて、明日は一人でみっちり練習走行だ。峠？いや、近所でw
いやーしかし、車買うってほんと大変なんですね。手続きとか、交渉術とか、忍耐力とか。
車検切れナンバーなしの中古車を、某大手T社の販売店で購入。おそらく下取り車だったんでしょう。
ちょっと故障の多い車種らしく、現在整備で待たされている模様。１週間、また１週間とのびております。なんか現実感がないなあ。
維持には手間がかかりそうだけど、憧れの車だし、大事に長く乗りたいです。
もう雪も降ってきたし、思い切り走れるのは春になってからだね。
そもそも、久々のマニュアル。とりあえずコンフォートは動かせたけど、思い通りに操れるようになるにはまだまだ修行が必要。
ミッション コンプリーテッド。無事、講習終了。
マニュアル車運転の感覚が復活してきました。どころか、免許取り立ての時よりもマシになってるかも。
今日は３時間のうち残り２時間を連続で受けました。
だがしかし、俺はペーパーでした。もうピンク色の服を着て写真を撮るしかないようです。
いやー、なまらへたくそだったわ。左足の感覚をすっかり忘れてました。こりゃ行ってよかった。
初心者特有の「１速でビッコンビッコン」にはならなかったし、思ったほどエンストもしなかったけどね。
坂道発進の集中講義。やはり最初は下がったしエンストした。
１週して坂道発進。10回くらいやったかな。
最後に、教習中には習わなかった、
「半クラッチでつりあいをとって、坂道に停車し続ける」
ってのをやりました。なるほど。これはすごい練習になるね。
アクセル強いと登ってくし、クラッチが強いと下がってく。
実際こればっかりやるとクラッチ盤いためそうだけど、これくらいできなきゃだめかもね。
とりあえず、下がらなくなった。発進停止もだんだんスムーズになってきました。
しかしなんだ、あの、教習所の「場内」ってのは本当に緊張するわ。
あの緊張感が、２年経った今も体に刷り込まれてました。
普通にいつもどおり確認して動かせばいいのに、もうすっかり仮免前の挙動。
あがり症だからねー。しょうがないねー。
講習が終わったあと、教習時代にお世話になったO沢先生にばったり会いました。
挨拶してちょっと話してたら思い出してくれたみたいで、当時のこととかその後どうしてたとか少しだけお話できました。でも「限定解除」だと勘違いされました。いや、MT免許でしたよ僕は。
次回、土曜の夜。２時間連続受けて終了。あと２回やれば大丈夫そうです。
※元のタイトルがNGワードだったのか、某SNSがRSSを拾ってくれなかったかも。
俺はペーパーじゃない！！一応週２は乗ってます。…オートマに。
免許とってから2年の間に、マニュアルは友人の軽トラと２トントラックを合計数十分運転しただけ。たぶん、俺の左足は、すっかり忘れちゃってると思います。
マニュアルの車を購入することを親に言ったら、「思い出し教習受けといで、あんた！」ときつく言われ、心配かけたくないので自学に行ってくることにしました。
…いや、心配かけたくないと言うか、正直、俺自身が心配だったり（笑）。
山のふもとに住んでますからね、坂道とか完璧にしておかないと。
自動車学校には免許既得者の「ペーパードライバー講習」ってのがあります。その名の通り、ペーパードライバー向けなんですが、マニュアル操作の思い出しにも有効とのこと。
しかし「ペーパー」って呼ばれるのは屈辱だよね（^ω^＃
俺はペーパーじゃないんだってば！！えりも岬まで一人で行ったぞ。…オートマで；
免許とった職場の近くの自動車学校に、仕事帰りにこれから３回通います。
で、今日の夜が教習第１回目。さて、どうなることやら。
回転数合わせのブリッピングとかHTとか覚えたいけど、さすがにそういうのは教えてくれないだろうなあ。元ラリーストの友人にお願いしよう。
…まともに発進できるようになってからの話だけどね。ひゃは。
ペダル操作はこれ参考になりそうなのでメモ。。
肝心の車は現在、車庫証明の町内会長のハンコ待ちです。
会社の業務が忙しく、ついに俺の休日を食いつぶしています。
もうしょうがないね。こればっかりは。インターネットから離れない限り、どこでもできてしまう仕事は。期限は明日の昼...。
──そんな現実から物理的に遠くへ離れる事もできる、男のロマン的アイテムもとい相棒を、どうやらゲットできそうな感じです。
今日、実物見てきました。外観内装ともに非常に状態良。ナンバーがなく店の敷地内から動かせなかったので、中味は不明。車検整備に運命をたくす形。。大丈夫かよ。
クラッチ重くてびっくりした。こりゃ体鍛えないと。
VolksWagen Polo GTI。これに乗りたいです。
以前、BMW MINI Cooper Sとかほざいてたけど...。
子供の頃、車と言えば、伯父さんが乗っていたビートルでした。
大好きだった叔父が乗っていた水色のビートルが憧れでした。
後ろのエンジンルームにキーがありませんでした。
もう、VolksWagenが前提。現実問題はこれからクリアし（諦め）ていくとして。
しかし俺の車の使い方、予算、生活環境からして、ビートルは無理。
新旧どっちのビートルも無理。車庫付き住居に住めるようにならねばね。
貯金してます。貯蓄最大記録更新中。
このペースなら、今年中にやっと×いくでしょう。…やっと。
VolksWagenってドイツ車。貧乏人が乗れるのか？
「国民車」という意味のVolksWagen。
格差社会です。低所得層の俺は中古しか買えません。
うーん下から２番目。Polo。Poloしかない。ってかPoloいいよ！好み。
丸目じゃないやつ、ってなると2001-2002年のモデル。ちょっと古いね。
燃費が一番良いやつってなると、何故か上位グレードの1.6GTIらしい。
GTIってのはVWのスポーツタイプね。これだ。
でも、これマニュアルだ。再訓練要ス。
免許取得者の"MT思い出し教習"とかやってないかな。
ほにゃらら狸のなんとやら。貯金も何が起こるかわからない。
パソコンもデスクトップがそろそろやばいし、ミキサーもガリ出て来たし。ギターもシングルコイルのが１本欲しかったり。物欲の人です。今、僕、とても我慢していますよ。
あっ、親の固定資産税、俺が払ってんだよ…。くそーっ！
しばらく先、俺が家の紺色Vitz以外の車に乗っていたら、見てください。そう、それが現実です。
さて、次の宝くじが発売されてっぞ…！