友だちと夜中にドライブに出かけました。
セルフで満タンにして出発。
山奥の河原にある天然の露天風呂が目当てでした。
ミッションコンプリート。本当に河原に温泉が湧いていた。良い湯でした。
ガソリンの値段が戻ってからの初給油。満タンかちっと止まるまで（継ぎ足し無し）。
前回は4/30に駆け込み給油でした。トリップメータをリセットしてたので、久々に満タン法で燃費を計算。
461.2km走って約32.5L入れました。5200円。。
１リットルで14.1kmかあ。なかなか良いです。
京極に湧き水汲みに行ったのが効いてるかな。
思いつきでドライブに出かけることが非常に多くなりました。MTは本当に運転が楽しいです。
このGWで行ったのは、
「支笏湖→千歳→R36で札幌」4/28
「定山渓→朝里→毛無峠→羊蹄山麓→中山峠→定山渓」4/30
「当別→浜益→石狩街道」5/3
ただただひとりで流してました。
しっかし遠乗りは燃費がいい。満タン法で15km/L超。カタログ値を超えてます。
けっこう踏んでるつもりなんだけど、逆にその方がいいのかな。
遠出から帰ってくる頃には、エンジンは吹け上がりが軽くなって調子が良くなったように感じます。
クラッチの切れは悪化します。
札幌ももうちょっとで桜が咲きますね。ドライブに出かける時間はあるだろうか！早起きしようかな。
用事があって、名寄市に２泊３日で行ってきました。
行きは添牛内経由。R275→R239→R40の下道（図：緑のルート）でした。正攻法ではR12だけど、信号の少なさからR275を選択。アドバイス受けてのチョイスでしたが、これって割と常識らしい…。
R239、夜の士別峠は濃霧。視界50mくらいかな。リアフォグも初めて点灯しました。
HIDだと目の前が真っ白に。フォグ+車幅灯を点灯し、さすがにペースを落として走りました。純正フォグは「電球色」程度の黄色さ。もっと黄色い、ちゃんとしたフォグ用バルブに交換したほうがよく見えていいかも。フォグランプはフォグランプとして使いたいです。
休憩含め、所要時間は約５時間。
帰りはR40→道央道（図：青のルート）
春の濡れた路面。高速で走ると窓のちょうどサイドミラーの視界部分に水滴が集中するみたい。融雪剤まじりの水滴が乾いて白っぽくなると、やばいです。
追い越し時に何度か３速でレブ近くまで回す機会があったけど、なんだか「れーしー」というか、むしろ騒々しい音が。。
３時間半。砂川PAで食事して、後半観光バスにペースを合わせての所要時間です。
しっかし、高速道路は本当に楽。下道の方がつらかったけど、楽しかったかも。
出発直前に自宅最寄りのGSで給油してトリップをリセットしてました。帰宅時に同じGSで再度満タンに。
往復走行距離458.2km。燃費：15.8km/L。
「満タン法」での計算だしタイヤ径も標準ではないので、それなりの誤差もあるだろうけど、6NGTIのカタログスペックを超える燃費。よっしゃ。
購入すぐに根雪になったので、乾燥路面＆夏タイヤの燃費は不明。カタログ値は15km/L。
冬道の燃費は、10km/L〜12km/Lといったところ。うちの1000ccのVitzも冬は13km/Lくらいだから、悪くない数字。
夏になれば2kmくらい増えるんじゃないかと予想。3km増えればカタログスペック並だー。
待てよ、夏になるとブン回してしまうかも。
ハイオク専用車。なかなか出費が痛いです。
安いの入れると、オクタン価低いのか燃費と調子が悪い気するし…。