Triple 5 Studio /6NGTI/

長期入庫の事後報告

Mon, 30 Nov 2009 16:18:39 +0900

１ヶ月ほど整備で預けていた車が手元に戻りました。ミッションの内部部品の新品交換によるオーバーホール、ひっかかりがあったウインカーレバーの交換、きしみ始めたクラッチのベアリング交換、１２ヶ月点検という内容。半ば補償整備の消化試合といった印象の、予防的な整備ばかり。３年間の有料ロングラン整備補償が満期となりました。よく壊れると言われるウオポン、オルタ、エアコンなどの大物は、３年間で故障・整備の機会が訪れる事はありませんでした。しかし今までどれくらい直してもらっただろう。オイル漏れ、クラッチ周辺、リアのハブなどなど…。あと１回でも、無事車検を通してやりたいところです。３年は乗りたいです。大事にしなきゃ。ディーラーの整備は安心だけど、何でもかんでも新品交換。ディーラー以外の工場で直しながら乗っていくのも良いのかも知れませんね。ミッションの部品があちこち新しくなり、ミッションオイルも変わったせいか、感触がけっこう違う気がします。滑らかで渋いというか。どうだろう。プラシーボかな。１ヶ月乗らなかったから忘れてるし。ちなみに、スターター換えても治らなかったエンジン再始動時の「ギャー」という音、出なくなりました。気温低いからかもしれない。しばし様子見です。

任意保険

Wed, 16 Sep 2009 17:42:41 +0900

ご無沙汰しています。クルマも自分も、調子はまあ、まずまずです＾＾；自動車保険の更新が近づいてきました。担当のおばちゃん（おれももうおっさんですが）から、契約更改のお知らせが来ました。今回も等級上がって、安くなった分だけ保障のランクアップ。こればっかりはしょうがないんですが、車両の査定額が購入時の半額まで落ちました。来年で10年落ち。走行距離も10万キロに達するでしょう。傍からみれば、クルマの価値がどんどん落ちているということですが、傷がついても、ちょっぴりへこんでも、愛着はいっそう深まるばかり（笑）。

近況

Wed, 10 Jun 2009 01:16:02 +0900

お久しぶりです。引っ越しの間１週間ほど、クルマを整備に出してました。とりあえず窓は治りましたが、やはりミッションの部品取り車は見つからなかったとのこと。整備士さんは交換する気満々らしく、保証期間はミッションを探すらしいです。さて。モリタケは実家を離れることができまして。一人暮らしを始めております。引っ越しのドタバタで、ポロ吉もすっかり足車です。いつものようにドライブ行ってる暇がありません>_<; ああ。余裕さえあれば、朝の峠かなんかを気持ちよく流したいものです。実家と新居の往復、ホームセンターやショッピングモールへの買い出しがメインで、整備から戻ってからの満タン法での燃費、10.4km/L。記憶では過去最悪。。。しょうがない。

整備日程と代車

Thu, 07 May 2009 00:35:33 +0900

整備日程が具体的に決まりました。ドナー情報は今のところなし。代車を借りることになってます。実は初めての代車。通勤でほとんど使わないし、今までは用事がないタイミングを狙って、大きな整備に対応してました。でも今回は、あえて整備と用事をぶつけました。

おおごとになりそう。

Fri, 01 May 2009 12:02:17 +0900

今日、ヒビの入ったリップスポイラー交換しに行きました。先日のミッション降ろして整備の件。ミッション交換のドナーを探すそうで。漏れが止まらないミッションを保証効くうちに丸ごと換えてしまえ、という話で、それほど大きな不具合がない現状。さてさて。Xデイは５月後半。どうなることか。。

春の模様替えと整備予告

Wed, 15 Apr 2009 22:30:28 +0900

さんざん悩んだタイヤは、結局、前と同じT1Rに落ち着きました。最後までPlayzと迷った。。タイヤ専門店で古タイヤ処分・バランス込みで51700円。持ち帰って自分でタイヤ交換。ホイールのセンターキャップを変えました。交換ではなくDIYで変身。 RC-T4専用のセンターキャップは直径65mm。アルミの本体中央に直径50mmのプラスチック製オーナメントが両面テープでくっついてます。結構簡単な造りなのですね。オーナメントを「テープ剥がしスプレー」で破壊、ヤフオクで見つけた50mmのパチもんエンブレムを貼付けました。本当は黒バックに大きく銀エンブレムが良かったけど、なかなかこのサイズは見つかりません。ENKEI Sportのステッカーは、剥がそうか迷って、とりあえずそのまま。そして、オイル交換行ってきました。いろいろ細かい不具合あったので、それも点検・調整してもらうことにしてました。運転席窓がいっぺんに閉まらず途中で止まる、おなじみバックのパオーン（ブレーキ引きずり）などなど…。あと、先日のタイヤ交換のときアンダーカバーの固定ピンの欠損を見つけたので、下回りを見てもらったんです。そして…。

次期タイヤ

Wed, 25 Mar 2009 00:06:48 +0900

２年でタイヤがすり減ったと友だちに話したら、あり得ないと言うんです。そう驚くことでもない気するんだけど。。 T1Rは良いタイヤでした。さて、そろそろ新しいタイヤを買わなきゃな。 195/45R15は種類が少なく割高なので、195/50R15も視野に入れ検討。 RE-11いいなあ！とか思ってたけど、こりゃオーバースペックだ。ネオバもしかり。 PLAYZ！安全運転になりそうです。 DZ101いいなあと思ったけど、うーん。迷います。ナンカンを履きつぶす！いや、それはどうなんだ。ファルケンZE512、うーん。未知数。結局、同サイズのT1Rに落ち着きそうだけど、もうちょっと迷っていよう。

文字通り凹みました

Sun, 15 Feb 2009 13:53:25 +0900

車体になぞの影が…。おわかりいただけただろうか…。

おなじクルマ

Thu, 29 Jan 2009 00:46:48 +0900

街にはポロけっこう走ってますけど、今はもうほとんど9Nですね。先日、ごく近所のコンビニの駐車場で見慣れた後ろ姿が。おなじGTI。ちょっと大きめのスタッドレスが印象に残りました。 185/60-14か、195/55-15か、記憶はさだかではありませんが。 2000台程度しか入ってこなかったGTI、もう8〜9年落ちで少なくなってるんだと思いますけど、意外と年に数回は見かけるんです。ちなみにこのコンビニ、VWよく見かけます。黒のR32ちょくちょく見かけるし、こないだはGOLF IVが4〜5台たまってました。

車検終了

Sun, 26 Oct 2008 21:58:11 +0900

車検が終わりました。大物整備は保証が効き、思っていたよりも安く上がりました。右ドアのウインドウリフターは窓が落ちる前に交換になり、フロントのブレーキローターまで新しくされておりました。ほかにもイリヂウムプラグとか、Vベルトとか、ブレーキパッドやブレーキフルードも交換しました（もちろんこれは有料）。ディーラーお得意の過剰整備な気もするけど…。ブレーキはちょっと遊びが少なくなって、社外品のパッドも入って新鮮な効き具合。ひさびさに乗った自分のクルマ、おしりから伝わる挙動の感触が心地よいです（笑）。 ──しかし。

車検の経過

Sat, 18 Oct 2008 13:37:31 +0900

今日から長期入庫となりました。どっちみち「乗るな」と言われてる状態。預けてしまって、空き時間を使い少しずつ直すことになりました。たぶん10月いっぱいかかるみたい。保証。審査が通ったそうで、当たり前の値段で済むことになりました。良かった。振り上げた拳（財布）のやり場として、DixcelのZタイプというブレーキパッドをおごってやることにしました。戻って来たらすぐ冬タイヤだなあ。残念。

車検に暗雲…

Fri, 10 Oct 2008 18:17:59 +0900

車検通らなかった！ 12ヶ月点検もすんなり行かなかったけど、今回もなかなかのもの。直すまで乗らないよう勧められました。「タイヤはずれるかもしれないんで（笑）」って、おいおい。

車検が来た

Wed, 08 Oct 2008 21:28:53 +0900

このクルマにとっては３回目、自分がオーナーになって初の車検が来ます。

スターター瀕死か

Thu, 25 Sep 2008 01:37:42 +0900

最大の危機が訪れております。…いや、まだまだ大丈夫！春からずっと調子が悪かったスターター。その日最初の始動は問題ないのに、しばらく乗って停めて再始動すると、ギャン！と盛大に鳴ってました。お世話になっているVWサテライトのカローラ店、Duo出向の整備士さんが交代したそうで。日曜に初顔合わせでした。オイル交換ついでに診てもらって、部品注文。到着の連絡を待つ日々。

日本海も太平洋も

Mon, 15 Sep 2008 22:35:03 +0900

ドライブして来ました。寿都から長万部に抜け、日本海・太平洋両沿岸を走りました。太平洋…正しくは噴火湾沿岸か。往復400kmちょい。天気よかった。岩内から寿都までの海沿いの道がすごい気持ちよかったです。折り返しの際、寿都の温泉入ってきました。温泉っぽくなかったけど、さっぱり。時期じゃないのか、うまいものは食いそびれました。道中写真撮りました。